車河選礦廠在建廠初期，排名靠前期設(shè)計(jì)處理能力為4000t/d，采用重選-浮選-重選的主體流程。在前段重選作業(yè)中，仍采用跳汰機(jī)與 搖床聯(lián)合作業(yè)，跳汰機(jī)為梯形側(cè)動(dòng)式跳汰機(jī)，分為預(yù)先跳汰、檢查跳汰和掃選跳汰三個(gè)作業(yè)。入廠原礦經(jīng)由礦倉(cāng)給入振動(dòng)篩篩出-2.8mm粒級(jí)預(yù)先跳汰，篩 上+2.8mm粒級(jí)進(jìn)入1號(hào)磨機(jī)，1號(hào)磨機(jī)與振動(dòng)篩閉路，篩出-3mm粒級(jí)進(jìn)入檢查跳汰。預(yù)先跳汰尾礦與檢查跳汰尾礦合并進(jìn)入掃選振動(dòng)篩，+1.5mm進(jìn) 入掃選跳汰。該流程具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

　　1.按給礦品位不同，采用預(yù)先跳汰和檢查跳汰，實(shí)行貧富分選，根據(jù)查定，預(yù)先跳汰給礦錫品位為0.63～0.76%，而檢查跳汰給礦錫品位則為0.32～0.39%。

　　2.采用掃選跳汰丟棄合格尾礦。車河選礦廠在投產(chǎn)初期，由于未掌握好跳汰機(jī)的操作技術(shù)，指標(biāo)不太穩(wěn)定。后來(lái)經(jīng)調(diào)試，取得較好指標(biāo)。跳汰粗精礦 錫、鉛、鋅作業(yè)回收率分別為85.42%、88.94%、69.77%，富集比分別為2.9、2.74、2.37;檢查跳汰粗精礦錫、鉛、鋅作業(yè)回收率分 別為68.71%、52.84%、49.75%，富集比分別為2.97、2.28、2.15;掃選跳汰由于給礦品位低、效率低，而停止使用。

　　在一期流程改造中，擬定前重4～1.5mm粗粒級(jí)采用預(yù)跳、檢跳選別丟尾，-1.5mm進(jìn)圓錐選礦機(jī)。為了考察入選粒級(jí)的4～1.5mm粗粒級(jí) 丟尾的可能性，為一期改造提供設(shè)計(jì)根據(jù)，車河選礦廠進(jìn)行跳汰工業(yè)試驗(yàn)，試驗(yàn)獲得了滿意的結(jié)果。其中預(yù)跳粗精礦品位為1.13%，作業(yè)回收率為 88.7l%，富集比為2.83，尾礦錫品位為0.066%，檢跳粗精礦錫品位為1.2%，作業(yè)回收率為90.47%，富集比為3.08，尾礦錫品位為 0.053%，尾礦產(chǎn)率為42%，尾礦錫損失率為5.31%。證明采用入選粒級(jí)為4～1.5mm窄級(jí)別粗粒級(jí)預(yù)跳，所獲得指標(biāo)優(yōu)于生產(chǎn)中寬級(jí)別，檢跳是 可行的。試驗(yàn)成功后，應(yīng)用于生產(chǎn)中，先篩后跳，直接丟尾，這是側(cè)動(dòng)式跳汰機(jī)在車河選礦廠前重流程應(yīng)用中又一個(gè)特點(diǎn)。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#